Ja hem informat aquí varies vegades del compromís de l'Institut Barcelona Esports per la millora ambiental de les seves activitats. Millores que ni tan sols l'emergència sanitària va aturar (veure Curses sostenibles en temps de Covid-19 aquí) i que ja han estat objecte de reconeixement internacional (veure aquí).

La situació el 2020 va obligar a modificar la Marató Barcelona i assajar el format Virtual 42/7, però no va aturar la licitació de la direcció executiva de la cursa pels següents 3 anys. Una licitació que obliga l'organització a desenvolupar un pla ambiental que abasta tots els aspectes de la cursa (des de la bossa del corredor als aspectes ambientals de la mobilitat i el transport, els avituallaments i els residus, fins al càlcul de la petjada de carboni i la compensació de les emissions) i que va valorar les millores d'aquesta dimensió ambiental atorgant-li fins a 14 punts (més informació aquí).

Així la cursa d'enguany, la primera de la nova contracta, a més d'incorporar mesures ja habituals, ha presentat diverses novetats: per primer cop s'ha pogut comptar amb una samarreta de la prova elaborada amb polièster 100% reciclat, el vehicle oficial de la prova ha estat d'hidrogen i l'organització ha disposat d'escúters elèctrics. A més per evitar el malbaratament alimentari, els excedents de fruita s'han donat al Banc d'Aliments.

Més informació aquí.